꾹의 블로그
2007년 4월 - 해당되는 글 6건
07/04/30   car made by germany (2)
07/04/27   400 over project (4)
07/04/24   winding road (8)
07/04/20   비밀 병기 (1)
07/04/18   wheel (9)
07/04/14   911 turbo 따라잡기 (7)
일요일, 낮에 무려 여섯 시간이나 남는 시간이 생겼다. 홍비와 찔레를 데리고 대치동 일대 수입차
영업소를 둘럴봤다. 널찍한 공간에서 홍비는 신이 났고, 이차저차 마구 올라타고는 연신 '부릉부릉'...


꾹이 타는 차야 최우선 순위가 '출력'이겠지만, 홍비와 찔레가 타는 차라면 얘기가 달라져야 한다.
무엇보다 '안전'이다. 폭스바겐과 아우디 매장을 맨먼저 찾았는데, 의외로 투아렉에 눈길을 주는 찔레.
바로 옆 아우디 매장에서도 q7에서 눈길을 걷어내질 못한다. 덩치큰 suv에 눈길을 주다니...
전혀 예상치 못했던 일인데...
폭스바겐의 차들 중에선 그녀의 눈길을 사로잡는 것은 없다. 홍비는 파삿에서 페이튼으로, 다시 비틀으로...

자리를 옮겨 코오롱 모터스. 입구에 전시된 z4 쿠페와 로드스터의 자태가 예사롭지 않다. 신이 난 홍비.
이쁘게 봐주며 같이 놀려고하는 멋진 여섯 살 오빠의 눈길은 안중에도 없다. 곧장 z4에 올라타서는 부릉부릉.
3시리즈에 대한 설명을 듣는 찔레를 놔두고 홍비와 꾹은 335로 자리를 옮긴다. 외관에선 별다른 감흥이 없다.
ㅋㅋ

마지막으로 멜치데쓰. 아찔한 계단을 홍비를 안고 올라간다. 그 좋아하는 부릉부릉이 이렇게나 많이 있으니
어찌아니 신이날꼬... c 클라쎄에 올라타서 다시 핸들을 잡는다. 어쩔 것이냐... 홍비의 욕심을 채우려면
도대체 얼마가 있어야 하는 것인지...

독일차들의 공통점은 한결같이 유아용 시트 연결 고리가 튼튼하게 제작되어 있다는 점.
트렁크로 연결되는 비머나 독립된 고리를 만들어 둔 벤츠나 모두 마음에 든다.
그러나... 문제는 역시... money~~~~~
민욱 07/05/01 00:01  R X
홍비가 신났겠습니다. ㅋㄷㅋㄷ

형수님의 미모로보아 우아한 A4나 C클래스가 어울릴 듯.
07/05/01 10:33 X
헉... 우아... ㅋㅋ
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동석군의 트윈스크롤 터빈이 장착 완료되었다. 클러치 슬립, 웨이스트게이트의 문제...에도
불구하고 1.3bar에서 378whp을 찍어내더라는 이야기는 눈을 번쩍 뜨이게 만드는......
원인에 대해서 서로의 의견을 주거니 받거니, 결론은 웨이스트게이트를 하나 더 장착해보면
어떨지... 해결이 될지 어떨지는 모르겠다. 또는 합류되는 라인을 만들어서 웨이스트 게이트에
연결하는 방법... 역시 머리는 많을수록 다양한 아이디어가 나온다.

기대가 크다. 부스트 손실을 줄이고 메탄올 시스템까지 장착하여 무사히 400 over project를
성공시키길...
그러나, 클러치는 또 어찌할 것인지...

과연 911 터보를 쫓을 수 있을까?
민욱 07/04/27 01:52  R X
ㅡ,.ㅡ
안습입니다요. 트윈 스크롤은 또 뭡니까? 트윈터보는 아니고,
쓰바루나 싸브 같은 차들에 달려나오는 그 트윈 스크롤 터빈 말인가요?
시간내서 서울 함 가보던지 해야지....
07/04/27 21:45 X
옙!!! 바로 그 트윈 스크롤 터빈입니다. 사브에 달린 것은 터빈이 작지만 30r은 아시다시피 큰 거잖아요. 부스트 빨리 떠서 꾹의 28rs와 거의 동일한 반응성을 보여주더군요.
어제, 1차 매핑했는데 378마력 찍었습니다. 웃긴건 미션 슬립이 나는 상태에서 토크가 47이었다는 거... 괴물의 탄생이 눈앞에 있습니다. ㅋㅋㅋ
over the 3 07/04/27 23:50  R X
오!!! 트윈 스크롤 터빈을 성공적으로 장착하셨나봅니다.
제대로 세팅만 되면 무서울 게 없는 괴물이 될텐데...
하지만 클러치 선택의 폭이 좁아지는 문제에 봉착하셨군요.
잘 해결되시길 바랍니다.
07/05/01 11:03 X
그쵸^^, 클러치는 적당한 것을 찾았습니다. 오늘, 비밀병기와 함께 매핑을 완료할 예정인데, 제가 더 기대되는군요. 대략 1.5bar에서 400over할 듯 싶습니다. ㅋㅋ
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