꾹의 블로그
현재 유로는 일반유를 사용할 수 있도록 세팅되어 있다. 고급유를 쓰면 부스트도 높일 수 있고, 또 연비도 조금은 좋아질 것이 확실하지만, 자주 여행을 다니는 탓에 고급유 매핑을 망설이게 된 것이다. 결정적인 이유는 금전적인 문제이겠지만.
어제, 일산 가는 길에 고급유를 넣었다. 리터당 가격은 100원 정도 차이가 나지만, 실제 5만원 정도 주유했을 경우에는 4리터 안팎의 차이. 현재 연비가 9.5km/l 수준이니 38km 정도를 손해본다는 셈인데... 다른 이들의 사용기 등을 분석해보면 15% 이상은 연비가 좋아진다고들 하더군... 역산해보면 되려 주행가능 거리가 4~5km 정도 늘어나는 셈인데...
복잡한 계산은 귀찮고 반응을 통해 경험해보아야할텐데... 우선 혹시나 하는 마음에 ecu 리셋을 하고 목적지까지는 서행을 했다. 돌아오는 길, 아마 기분상이겠지만 엑셀 반응이 좀 더 경쾌해진 듯 하다. 아울러 가속감도 상쾌하다. 틀림없이 느낌상의 문제일 것이라 생각되는데-그렇지 않은가? 매핑을 다시 한 것도 아니고, 현재 남아있는 일반유와 섞였을 것이고...- 집사람한테 혼나지 않으려는 귀여운 발뺌이라고 할까...
그러다 오늘 종이의 전화를 받았다. 언더드래그 스티커 신청하라며... 카드사 할인 이외에 중복으로 리터에 100원 안팎의 할인이 더 된다나... 그렇게 되믄 지금 집어넣는 s-oil 일반유 가격과 별차이가 없어지는 셈인데... 땡기는 아이템인데... ㅋㅋ |
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고급유가 좀 더 낫죠. 엔진 보호 측면에서나, 출력적인 면에서나.
사실 별 차이 없습니다. 고급유 넣으셔요.
부산에서도 고급유 넣고 다니는데, 구하기 쉬운 서울 사시면서..
엄살은... ㅋㅋㅋ |
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안그래도 고민하고 있습니다.
나중에 엔진 청소할 때도 그렇고... 고급유가 낫겠죠? |
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앗,,, 버려진 블로그!!
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