꾹의 블로그

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e34 530i

길이X너비: 472X175cm
무게: 약1600kg
무게배분: 5:5
보어: 84mm, 스트로크: 67.6mm
배기량: 2997cc, v8
압축비: 10.5:1
최대출력: 218hp@5800rpm
최대토크: 290nm@4500rpm
레드존 6500rpm

		꾹
		| gguuk's life
		| 09/01/15 11:35
		| 관련글(트랙백)
		| 댓글(10)
		

poiu 09/01/16 02:14

R X

두 거장들께서 약속이나 한 듯 사고내고 흔적을 없애버리고,
다시 또 약속이었던 것처럼 8기통으로 갈아타시다니...
4기통, 6기통들은 어쩌란 말인지요...

꾹 09/01/17 10:30 X

어쩌긴... 갈아타면 되는 것이지... ㅋㅋ

퀵실버 09/01/16 11:54

R X

저 정도라면 E39 530이라해도 쉽지 않겠군요.
다들 8기통으로 회귀하시는 것이 어째 좀 그렇습니다.
따라야하는 것인지... 이거이거...

꾹 09/01/17 10:31 X

달리는 이야기는 꽃피고 도로가 녹는 봄이 오면 생각해봐야죠. ㅋㅋ

go for the sun 09/01/17 00:43

R X

유로의 소식을 들었습니다. 안타깝기 그지없네요.
저의 우유부단함 때문이란 생각도 들고 복잡합니다.
그 때 잡았더라면 꾹님 좋고 저도 좋은 그런 상황이지
않았을까요?

꾹 09/01/17 10:32 X

별 걱정을 다하십니다. 인간이 하는 일인데요.....
그러고보니 go for the sun님도 같은 8기통이군요.
8기통 클럽이라도 하나 만들어볼까요?

민욱 09/01/28 23:45

R X

어째 이번엔 오토 과급이 탄생할 것 같은 불길함이... 하하하..
복 많이 받으이소...

꾹 09/02/03 13:06 X

오토 과급... 둘 중의 하나긴 하겠는데...

머릿 속에서 지워지지 않는 기억이 중부선에 탔던 포드gt란 말이죠. 8기통의 우렁찬 배기음을 베이스로 깔아놓고 차저가 돌면서 나오는 고음 영역의 회전음이 만드는 하모니란...

부스트 터지며 발생하는 마약같은 가속감이냐..... 귀로 즐기는 하모니냐... 두고두고 고민하게 만들 숙제^^,

miber 09/01/30 11:38

R X

꾹 형님! 늦었지만 새해 복 많이 받으세요.
여긴 8기통들이 대세인가봅니다.
4, 6기통들도 어여 8기통의 세상에 합류해야할텐데...

꾹 09/02/03 13:06 X

8기통!!
돈이 많이 들어간다는... 점화 코일도 8개, 점화 플러그도 8개...

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