꾹의 블로그
주차장에서의 사고는 파괴력이 의외로 컸다.

일단 외관상 카본 후드와 앞뒤 범퍼, 앞 휀더 등의 손상이 있었고, 내부적으로는 라디에이터와 인터쿨러, 오일쿨러가 손상되었으며, 매니폴더와 터빈의 상태도 그다지 좋지 못한 정도였다. 이리저리 살펴본 뒤 결국 문제있는 부품은 보상여부와 관계없이 교체하기로 결정.

다시 선택의 시간이 돌아왔다. 늘 선택의 과정이란 기쁨과 골치아픔이란 말이 같은 뜻이란 것을 알게 해준다. 어떤 녀석이 과연 유로에게 좋은 효과를 보여줄 것인가... 장시간의 고민 끝에 내린 선택은 다음과 같다.

터빈: td05 hra 16g 10.5t(titanium)
매니폴더: 랜서 에볼루션용 트윈 스크롤 매니폴더
피스톤과 커넥팅로드: wiseco 82.5mm(0.5mm 오버사이즈), pauter con-rod
클러치: dxd series
부록: methanol injection, 놀러지 핫와이어
외관은 원상 복구 수준!!!
poiu 07/09/15 11:45  R X
트윈 스크롤 티탄 터빈에 그에 맞는 매니폴더까지... 거기에 단조 조합까지 넣으시면 그야말로 괴물이 되는 거 아닌가요? 여기저기 찾아보니 대충해도 350이상은 뽑아내시겠다는 결론이 나오네요. 와우^^,
메탄올 인젝션이란 뭔지요? 미국쪽에선 자주 보이던데... 기대됩니다^^, 그야말로 M5 정도는 갖고 노는 수준이 되는 건가요? ㅋㅋㅋ
용인 가시겠습니다!!!
퀵실버 07/09/15 21:57  R X
350마력인데 1300kg 정도만 나간다면...
용인에서 유행하는 휀더 브레이스와 리어킷까지 장착하면
정말 독일차들 갖고 놀겠습니다.
민욱 07/10/10 10:42  R X
이번주에는 나올까요? 뿌아랑 제 차는 내일 나온다는데요...
너무 오래 걸리는 거 같아요. 꾹님이 더 지루하시겠지만....
암튼 잘 정비되어 나오길 바랍니다.
부산에서 달리는 거 까먹지 마시구요^^,
350over끼리 잘 달려보자구요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
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